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I dont know how your German is but I recently made this post on. German forum. Your presumption to begin with was wrong but you were corrected by Pauleebe. Furthermore there are the runflat and non runflat tyres you should take into considerations.
My opinion thus far:
19” mit M sportfahrwerk mit adaptiv mit runflat: zu hart für mich
19” mit M sportfahrwerk ohne adaptiv mit runflat: ausreichend komfortabel, aber vor allem sportiv
19” mit M sportfahrwerk ohne adaptiv ohne runflat: für mich perfekten Balans zwischen sportiv und komfort
18” mit M sportfahrwerk: nicht gefahren
18” Sportline ohne sportfahrwerk mit runflat: guten Balans aber richtung komfort
18” Luxury ohne sportfahrwerk mit runflat: viel zu komfortabel
Let me know if you understand this. If not I will translate.
I will get my car with 19” and M sport non adaptive with non runflat wednesday. This combo should be more comfortable and I think would be perfect for me.
For you probably the best thing should be the M sport without the lowering (in Holland the M suspension can be ticked off) with 18” wheels.
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